发文部门：深圳市住房和建设局
文号：深建质安[2017]264号
发布日期：2017-11-07
深建质安〔2017〕264号文，深建质安[2017]264号文，深建质安【2017】264号文，深建质安2017 264号文
 
深圳市住房和建设局关于印发《深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案》的通知
深建质安〔2017〕264号

各有关单位：
为进一步提升我市建设工程施工围挡的设计、建造管理水平，打造与现代化国际化创新型城市相匹配的城市景观，根据市委市政府相关工作部署，我局制定了《深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案》，已经市政府同意，现予印发，请认真遵照执行。
特此通知。

附件：深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案
 
深圳市住房和建设局
2017年11月7日
 
附：
深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案
为进一步提升我市建设工程施工围挡的设计、建造、管理水平，打造与现代化国际化创新型城市相匹配的城市景观，根据市委市政府工作部署和相关规定，制定本方案。
一、工作目标
以国际一流城市为标杆，着力提升建设工程工地标准化、精细化管理水平，完成对全市施工围挡等外观环境的改造，使施工围挡成为城市美丽景观的重要组成部分，不断提升市民对城市环境的满意度。
二、工作原则
围挡改造提升要遵循“安全、绿色、美观、实用”原则:
（一）安全----进一步提升材质的刚度和结构可靠性等标准，推荐使用钢结构围挡，限制使用砌体结构和 PVC 围挡，淘汰彩钢板围挡；选择可靠度高的结构形式，增强使用安全性能和防御台风的能力。
（二）绿色----强化生态意识，贯彻绿色发展理念。优先采用可回收利用的材料和可循环使用的构（配）件；砌筑式围挡采用建筑废弃物再生制造材料。
（三）美观----坚持深圳质量，关注城市美学，培育精益
求精的工匠精神，结合深圳开放、创新、现代、滨海的城市的特征和公益宣传的要求，在构造形式统一的前提下，提供具备不同区域环境特点的外观设计方案，并通过外观装饰使钢结构式围挡和砌筑式围挡形成统一的风格；再结合城市区域特点，分片区、分道路、分街景各自选用同类风格围挡，在营造美观、整洁的城市环境的同时，实现围挡风格区域性的协调统一。
（四）实用----优先选用简易的结构形式和简洁的外观构造，充分考虑施工的适用性和成本的经济性，并且提供多种形式的围挡，满足不同工期、不同工况的实际需求。
三、重点工作任务
（一）出台标准、制定图集
按照对标国际、高于全国、结合深圳实际的要求，在现有标准规范基础上，作进一步完善和提升，遵循“安全、绿色、美观、实用”的原则，制定工地施工围挡的设计方案并编制《深圳市建设工程施工围挡标准图集》（以下简称《标准图集》）。
《标准图集》既要在结构形式和细部构造等方面提供参考标准，也要在外观造型、宣传图片、适用区域和工况等方面提出指导性意见。
（二）工地围挡改造提升
1. 改造提升范围
对全市所有建设工程（包括房屋建筑，地铁、交通、水务等市政工程，拆除工程等）围挡进行改造提升。其中：
（1）所有新开工工程必须参照《标准图集》的要求建设施工围挡。
（2）在建工程既有围挡的材质、结构和外观造型达不到《标准图集》技术标准和要求的，应参照《标准图集》的标准和要求予以更换。
（3）对于即将竣工、围挡保留时间少于两个月的工程，不强制要求按《标准图集》进行更换，但必须保证围挡的使用安全及外观整洁、美观。
2. 围挡设置标准
1.围挡材质选用标准
优先选择钢质材料，选择性使用建筑废弃物再生砌体材料，限制使用 PVC 材料，淘汰彩钢板。其中：
（1）工期在半年以上的工程，应采用连续、封闭的钢结构、砌体围挡，原则上同一工程应采用同一种材质；
（2）工期在半年以下 15 日以上的工程，采用 PVC 围挡；
（3）工期在 15 日以下的工程，采用标准密扣式钢围栏（铁马）或水马围挡；
（4）基坑、桩基施工阶段，倒边施工频繁的地铁、市政工程以及人流密集区的工程，不宜采用砌体围挡。
2. 围挡外观造型标准
（1）钢结构、砌体和 PVC 围挡自地面至围挡顶端（不含柱头和灯具）高度统一为 2.5 米，铁马和水马围挡高度统一为1 米；
（2） 施工围挡上应按照要求设置“五牌一图”，其余位置应设置公益广告或商业广告（铁马或水马围挡除外）。政府投资工程施工围挡原则上全部设置公益广告，其他工程设置公益广告面积不得少于工地围挡户外广告总面积的 50%。
（3）施工围挡装饰画面或广告画面与墙体的连接应确保连接可靠，牢固安全，制作精良，粘贴平整，连接构件不得裸露。
（4）原则上，城市主干道、城市中心区采用现代、简洁、明快的外观造型和画面风格，老城区采用具有岭南风情或仿古形式的外观造型和画面风格，景观道路、旅游区等结合区域景观定位采用相应风格的的外观造型和画面风格。 
3. 改造提升步骤：
（1）自2017年11月13日起，所有新开工工程应参照《标准图集》的要求建设施工围挡。
（2）自2017年11月13日起，率先在政府投资工程、轨道交通工程，以及位于城市主干道、高快速路、景观道路两侧和机场码头、车站广场的工程开展围挡改造提升工作；全市所有建设工程在2017年12月31日前按照本方案的要求完成施工围挡改造提升任务。
4.改造提升费用：
（1）施工围挡改造提升费用由工程建设单位统筹。
（2）围挡计价标准由市工程造价管理部门完善。
（3）新招标项目的围挡设置费用参照分部分项模式，按市工程造价管理部门发布的计价标准，采用清单工程量计价，列入安全文明施工措施费中，作为不可竞争性费用。
（4）已招标未开工项目根据不同围挡类型的价差进行调差。
（5）既有施工围挡改造提升费用列入工程费用中，通过工程变更形式计取。
四、围挡设置管理
（一）围挡改造提升由建设单位组织实施。围挡方案应参照《标准图集》要求，结合工程实际情况，进行专项设计；施工过程按照工程施工管理模式进行管理，施工过程资料应归档保存。
（二）监理单位应将施工围挡是否符合要求纳入开工条件审查内容，组织建设、施工单位对围挡进行验收，重点验收砌体围挡基础及砌体的强度、稳定性等。验收不合格的，不得签发开工令。在建项目对围挡进行提升改造的，改造完成后亦应按上述要求组织验收。
（三）建设单位应督促施工单位加强对围挡的日常巡查和维护。重点巡查检查以下内容：
1. 墙体是否存在基础积水、开裂、倾斜、变形等安全隐患。发现上述情况的应及时加固、处理，存在可能倒塌等即时危险的，应立即设置警戒标识、派专人进行看护并及时排除隐患。
2. 施工围挡表面装饰及广告是否完好、整洁、美观。发现表面装饰及广告出现破损、涂污情况的，应及时进行修补、保洁。 
五、任务分工
（一）市住房建设局牵头制定《标准图集》，市委宣传部、市交通运输委、市水务局、市城管局、市建筑工务署、市轨道办、市地铁集团等单位配合。
（二）市交通运输、建设、水务、城管等主管部门负责督促完成监管范围内施工围挡改造提升任务。各区政府（新区管委会）应当会同市直相关部门完成辖区内施工围挡的改造提升任务。
（三）市建筑工务署、市地铁集团、市水务集团、人才安居集团、特区建设发展有限公司、市投资控股有限公司等政府单位和国有企业，应当发挥示范带头作用，加快完成各自建设项目的围挡改造提升任务。其他建设单位也应积极履行工程质量安全首要责任和社会责任，在规定期限内按要求完成改造提升任务。
（四）城市管理综合执法部门发现围挡存在开裂、破损、污染等情形的，按照城市管理相关法律法规进行查处，并及时通知相关部门和单位进行更新和维护。
（五）市住房建设局牵头完善施工围挡建设的计价标准，发改、财政、审计等部门应当在工程立项、工程款拨付、造价审计等过程中统筹考虑围挡改造提升费用。
（六）宣传部门指导和组织开展围挡的公益宣传活动，组织开展围挡公益广告的艺术创作，进一步完善公益广告图片库，及时发布符合社会主义核心价值观的公益广告。
六、工作要求
（一）强化思想认识。各单位要以高度的政治站位和高度的责任感，充分认识围挡改造提升工作的必要性、重要性和紧迫性，加强组织领导，全力推进本项工作。
（二）加强统筹协调。建立市区联动、各部门分工负责、密切配合、统一协调的工作机制，齐抓共管、齐心协力，合力推进本项工作。
（三）保障投入费用。各部门、各单位要按照“高标建设、合理投入”的原则，保障围挡改造提升费用，做到经费到位、投入到位、使用到位。
（四）完善实施机制。遵循“动态管理、分批落实、试点先行”的原则，各单位制定详细工作计划，突出重点，分解目标，明确任务。
 
附件下载：深建质安[2017]264号 深圳市住房和建设局关于印发《深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案》的通知
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发文部门：深圳市住房和建设局
文号：深建质安[2018]30号
发布日期：2018-01-18
深建质安〔2018〕30号文，深建质安【2018】30号文，深建质安[2018]30号文，深建质安2018 30号文
 
深圳市住房和建设局关于进一步做好建设工程施工围挡改造提升工作的紧急通知
深建质安〔2018〕30号
 
各有关单位：
为把施工围挡打造成城市美丽景观的重要组成部分，进一步美化和提升城市景观风貌，市政府六届九十六次常务会部署对全市建设工程施工围挡进行提升改造。经市政府同意，我局已发布《深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案》（深建质安〔2017〕264号，以下简称《工作方案》）。为进一步做好施工围挡改造提升工作，现结合前一阶段提升改造工作实施效果，就有关事项紧急通知如下：

一、坚持高标准实施围挡改造提升工作
各部门各单位在围挡改造提升工作中，要坚持高标准实施的要求，不得擅自降低《工作方案》所规定的标准要求。特别是部分“正本清源”工程和电力工程尚在使用但已经明确淘汰的彩钢板围挡，必须及时予以改造。

二、进一步提高重要区域围挡改造提升标准
（一）城市主干道两侧等重要区域的新开工项目以及尚未进行围挡改造提升的项目，新设立围挡的立柱、面板等主要构件饰面，应采用烤漆工艺，基本构造遵循以下标准：
1.围挡柱距。围挡明柱间距为6.3m，每两个明柱之间设暗柱，暗柱与明柱中心距离为3.15m。
2.饰面要求。围挡立柱、面板等主要构件饰面，烤漆颜色应与所选用的宣传画面相匹配，保证整体外观效果。
3.灯饰要求。在明柱上方统一设置侧面尺寸约为150mm×220mm的方形灯具，灯具颜色须与主要构件饰面颜色一致。
现代风格围挡、传统风格围挡的具体设置标准详见《深圳市建设工程烤漆面板围挡设计图》（附件1）。
（二）城市主干道两侧等重要区域的项目，已采用镀锌钢板等材质完成改造提升的，应按照本通知《深圳市建设工程施工围挡宣传画面布置指引》（附件2）要求，进一步提升围挡画面设置。

三、进一步强化围挡宣传画面设计
（一）应当根据项目所在区域及项目类型选择宣传画面，宣传画面应简洁明快并凸显深圳开放、创新、现代、滨海的城市特征。
（二）应当进一步强化围挡宣传画版面设计，应当注意适度留白，不要简单满铺。宣传画面布置方式参照《深圳市建设工程施工围挡宣传画面布置指引》（附件2）。
（三）宣传画面可重复设置，在重复设置时，应综合考虑围挡长度及立柱间距合理布置。
（四）画布张贴应平整、整洁，不留缝隙，不出现褶皱。
（五）施工围挡公益广告画面下载方式：登录“深圳公益广告管理网”（http://www.szpsa.org/），在网站首页“下载中心”专栏找到“围挡公益广告画面”链接，点击下载可获取网盘链接和提取码，打开网盘链接，输入提取码后即可下载。

四、强化督查，确保按预期计划完成改造提升工作
（一）加强督导检查。请住建、交通、水务、城管、电力、前海管理局等部门及各区（含新区）加强对围挡改造提升工作的督导检查，特别对处于重要区域的围挡宣传画面设置要进行指导、把关。
（二）建立周报制度。根据市政府督查要求，建立围挡改造提升工作周报制度。请各区各部门于每周五下班前（首次报送时间定为1月22日前）通过微信群或电子邮件（zhouzhe@szjs.gov.cn）的方式，报送改造提升工作进展情况（包括需要进行围挡改造提升的工程总数量、围挡总长度，已改造完成的数量和长度，下一周预计完成数量，位于重要地段的项目应单列。请按附件3表格进行填报）。我局将及时汇总各区各单位情况报市政府。
特此通知。

深建质安〔2018〕30号附件打包下载：
1.深圳市建设工程烤漆面板围挡设计图
2.深圳市建设工程施工围挡宣传画面布置指引
3.深圳市施工围挡改造提升情况统计表

深圳市住房和建设局
2018年1月18日
 

来源：http://zjj.sz.gov.cn/csml/bgs/ ... 1.htm 收起阅读 »

附录一 材料、半成品、成品损耗率表

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第二册《道路工程》

附录一 材料、半成品、成品损耗率表

 
 
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第六章 路基边坡防护与支挡结构工程

定额说明

工程量计算规则

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第六章 路基边坡防护与支挡结构工程

定额说明

一、本章包括护坡，挡土墙，锚杆、土钉、喷射混凝土护坡等项目。
二、挡土墙不区分基础、墙身，均按相应挡土墙子目执行。
三、锚杆、土钉、短钢筋土钉。
1．锚杆（锚索）钻孔、灌浆子目是按照钻孔直径100mm以内考虑的，钻孔直径在101mm～150mm内的，子目人工费、钻孔机械消耗量乘以系数1.30，钻孔直径在151mm～200mm内的，子目人工费、钻孔机械消耗量乘以系数1.50，其材料用量根据设计要求换算。
如设计要求采用扩大头施工锚杆时，其扩大头施工段部分应按锚杆（锚索）钻孔、灌浆子目的人工费乘以系数1.85，机械费乘以系数2.10，其他材料用量可根据设计要求调整。
2．土钉钻孔、灌浆子目是按照钻孔直径100mm以内考虑的，钻孔直径在101mm～150mm内的，子目人工费、钻孔机械消耗量乘以系数1.10，钻孔直径在151mm～200mm内的，子目人工费、钻孔机械消耗量乘以系数1.25，其材料用量根据设计要求换算。
3．设计要求进入岩石层时，执行入岩增加费子目，全风化、强风化不作入岩计算，入岩是指钻入中风化岩层及以上标准。
4．锚杆（土钉）钻孔、灌浆为竖直方向施工的，按子目综合单价乘以系数0.8计算。
5．本章中的短钢筋土钉是指以不需要钻孔，直接将钢筋打入土体的土体加固措施。
子目中钢筋消耗量按φ16mm考虑，钢筋直径不同时，按照设计要求调整消耗量，钢筋损耗率按照5%计算。
6．锚杆、土钉、短钢筋土钉成孔如需铺设钢板、搭设操作平台进行施工时，其费用另行计算，高于地面1.2m作业搭设的操作平台，按实际搭设长度乘以2m宽，套用满堂脚手架子目。
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工程量计算规则

一、砂石滤沟按设计图示尺寸以“m3”为单位计算，砂滤层、碎石滤层区分不同厚度按设计图示尺寸以“m3”为单位计算。
二、块石护坡砌筑区分干砌、干砌灌浆、浆砌，按设计图示尺寸以“m3”为单位计算。浆砌台阶区分块石、料石、预制混凝土块，按设计图示尺寸以“m3”为单位计算。
三、垫层铺筑区分不同材质按设计图示尺寸以“m3”为单位计算。混凝土垫层模板按实际接触面积以“m2”为单位计算。
四、挡土墙（包括基础、墙身）、压顶区分不同材质按设计图示尺寸以“m3”为单位计算。挡土墙、护坡子目按垂直高度3.6m编制，超过3.6m时应另行计算其垂直运输费。
五、伸缩缝、止水带区分不同材质按设计图示尺寸以“延长米”或“m”为单位计算。二毡三油、沥青木板变形缝按设计图示面积以“m2”为单位计算。
六、勾缝区分不同砌筑面按设计图示面积以“m2”为单位计算。
七、锚杆和锚索的钻孔、灌浆按设计图示长度以“m”为单位计算；砂浆土钉、护坡土钉按照设计图示长度以“m”为单位计算；喷浆混凝土按设计图示尺寸以“m2”为单位计算；制作、安装按照设计图示主材（钢筋或钢绞线）重量以“t”为单位计算，不包括附件重量。
 
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第五章 人行道板、块料地坪、侧缘石及其他

定额说明

工程量计算规则

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第五章 人行道板、块料地坪、侧缘石及其他

定额说明

一、本章包括人行道板、块料地坪，侧缘石、侧平石，混凝土预制块预制，砌筑树池、绿岛边石等项目。
二、本章所采用的人行道板、侧石（立缘石）、花砖、块料等砌料及垫层如与设计不同时，材料用量可按设计要求另行计算，但人工费和机械消耗量不予调整。
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工程量计算规则

一、人行道垫层按设计面积，区分不同厚度、材质以“m2”为单位计算。
二、人行道板、块料地坪安砌按实铺面积，区分不同材质以“m2”为单位计算，材料如与设计不同时，材料用量可按设计要求另行计算其用量，但其他消耗量不做调整。
三、侧缘石、侧平石垫层区分不同材质以“m3”为单位计算。
四、侧缘石、侧平石按设计长度，区分不同材质规格以“m”为单位计算。
五、混凝土预制块预制区分不同部位以“m3”为单位计算。
六、砌筑树池按设计长度，区分不同材质以“m”为单位计算。
 
 
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第四章 道路面层

定额说明

工程量计算规则

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第四章 道路面层

定额说明

一、本章包括简易路面，沥青路面，水泥混凝土路面等项目。
二、改性沥青混凝土分别按粗、中、细粒式对应套用普通沥青混凝土路面子目，可调整相应材料，人工费、机械消耗量不予调整。
三、水泥混凝土路面，已综合考虑了有筋无筋等不同工效，施工中无论有筋无筋均不得换算。水泥混凝土路面中未包括钢筋用量，如设计有筋时，套用水泥混凝土路面钢筋制安子目。
四、水泥混凝土路面均采用商品混凝土。
五、水泥混凝土路面子目中，不含真空吸水。
六、喷洒沥青油料中，透层、黏层、封层分别列有石油沥青和乳化沥青两种油料，其中透层适用于无结合料粒料基层和半刚性基层，黏层适用于新建沥青层、旧沥青路面和水泥混凝土路面。当实际与子目取定的喷油量不同时，可调整材料，人工费和机械消耗量不予调整。
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工程量计算规则

一、道路工程沥青路面、水泥混凝土路面及其他类型路面工程量按设计图示尺寸以“m2”为单位计算，不扣除各类井所占面积，但扣除路面相连的平石、侧石、缘石所占的面积。
二、水泥混凝土路面按平口考虑，当设计为企口时，按相应子目执行，其中人工费乘以系数1.01，模板摊销量乘以系数1.05。
三、道路路面钢筋按设计以“t”为单位计算。
四、伸缩缝按缝的断面积（即设计宽度乘以设计厚度）以“m2”为单位计算。
五、锯缝机锯缝、PG道路嵌缝胶灌缝以“m”为单位计算。
六、水泥混凝土养生、真空吸水按混凝土面层设计面积以“m2”为单位计算。
 
 
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第三章 道路基层

定额说明

工程量计算规则

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第三章 道路基层

定额说明

一、本章包括水泥稳定土，石灰稳定土以及各类级配多合土基层等项目。
二、石灰土基层、多合土基层多次铺筑时，其基础顶需进行养生，养生期按7d考虑，其用水量已综合在顶层多合土养生定额内，使用时不得重复计算用水量。
三、石灰、粉煤灰、土基层采用厂拌时，按厂拌水泥石粉渣混合料子目执行。换算材料及材料消耗量、人工费和机械消耗量不变；石灰、粉煤灰、碎石基层采用厂拌时，按厂拌水泥碎石混合料子目执行，换算材料及材料消耗量、人工费和机械消耗量不变。
四、多合土基层、稳定土基层中各种材料是按常用配合比编制的，当设计配合比与定额不符时，人工费和机械消耗量不予调整，有关材料的调整方法如下：
换算公式：
Ci=[Cd+Bd×（H1一H0）]×Li/Ld
式中：Ci-按设计配合比换算后的材料数量；
Cd——定额中基本压实厚度的材料数量；
Bd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；
H1——设计的压实厚度；
H0——定额的基本压实厚度；
Li——设计配合比的材料百分率；
Ld——定额标明的材料百分比。
五、石灰土基层中的石灰均为生石灰。
六、本章中设有“每增减”的子目，适用于压实厚度20cm以内。压实厚度在20cm以上的应按两层结构层铺筑。
七、人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料子目中均已包含土的过筛。
八、本章土的价格已综合考虑了1km以内的运输距离，实际不同时可换算。
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工程量计算规则

一、道路工程基层区分不同施工工艺．材质按设计摊铺层面积以“m2”为单位计算。不扣除各种井位所占的面积。
二、厂拌水泥石粉渣混合料区分不同厚度，按基层设计面积以“m2”为单位计算。
三、自卸车运输基层混合料区分不同厚度，按基层设计面积以“m2”为单位计算。
四、当设计截面为梯形时，应按其截面平均宽度计算面积。
 
 
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第二章 道路底、垫层铺筑

定额说明

工程量计算规则

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第二章 道路底、垫层铺筑

定额说明

一、本章包括砂底层、垫层，石粉渣底层、垫层，碎石底层，块石底层，砂砾石底层（天然级配）等项目。
二、本章设有“每增减”子目，适用于压实厚度30cm以内。压实厚度在30cm以上的应按两层结构层铺筑。
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工程量计算规则

底、垫层子目中的厚度均为压实厚度，区分不同材质按设计图示尺寸以“m2”为单位计算，不扣除各种井所占面积。 
 
 
 
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第一章 路床（槽）整形

定额说明

工程量计算规则

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第一章 路床（槽）整形

定额说明

一、本章包括路床（槽）整形，路基盲沟等项目。
二、路床（槽）整形项目的内容，包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经压路机碾压密实。
三、边沟成型综合考虑了边沟挖土的类别和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外，并将余土弃运路基50m以内全过程所需人工。50m以外的运土按第一册《通用工程》相应子目执行。
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工程量计算规则

一、道路工程路床（槽）整形，按设计车行道宽度，每侧各增加30cm作为计算宽度得出的面积以“m2”为单位计算。
二、人行道整形碾压按设计图示尺寸以“m2”为单位计算。
三、土边沟成型按设计尺寸以“m3”为单位计算。
四、修整边坡按边坡设计面积以“m2”为单位计算。
五、路基盲沟区分不同规格，按长度以“m”为单位计算。
 
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第二册《道路工程》

册说明

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第二册《道路工程》

册说明

一、《深圳市市政工程消耗量定额》道路工程分册（以下简称本册）包括路床（槽）整形，道路底、垫层铺筑，道路基层，道路面层，人行道板、块料地坪、侧缘石及其他，路基边坡防护与支挡结构工程，共六章。
二、本册适用于城镇基础设施中的新建、扩建、改建、重建和大修的市政道路工程以及市政工程中的边坡防护与支挡工程。
三、本册编制依据，除总说明所列依据外还包括以下规范标准：
1．《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；
2．《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)；
3．《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)；
4．《公路沥青路面施工技术规范实施手册》；
5．现行的设计、施工验收规范、安全操作规程及质量评定标准。
四、本册的多合土子目按现场拌和考虑，水泥石粉渣底基层、基层增加了厂拌集中拌和，可按实际施工情况选用。
五、道路工程基础地基处理按第一册《通用工程》相应子目执行。
六、施工用水均考虑以自来水为供水水源、如需采用其他水源时、其消耗量允许调整、换算。
七、半成品材料规格、质量不同时可以换算，但人工费和机械消耗量不予调整。
八、各种材料配合比不同时可换算，但人工费和机械消耗量不予调整。
九、本册砂浆均按干混砂浆考虑，如需采用湿拌砂浆，则相应定额子目技工人工费扣减30.95元／t（指干混砂浆用量），其中技工人工费价格水平是根据2017年第一季度深圳市建筑施工企业用工状况，建筑劳务市场行情综合测定；有具体砂浆配合比使用说明的按说明，无具体配合比说明的，可按1.75t干混砂浆和0.3m3水换算成1m3湿拌砂浆做相应调整；同时扣除对应干混砂浆搅拌机械消耗量。
十、未尽事宜见各章节说明。
 
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